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22.06.2010: Mehr Sicherheit durch Thermografie

Jetzt in der Haupturlaubszeit stellt sich wieder die Frage nach der Sicherheit in Autotunneln. Fallen ein Urlauberstau und ein Tunnelbrand zusammen, entsteht eine tödliche Falle. Siemens hat aktell eine auf Thermografie und einer LKW-Datenbank basierende halbautomatische Lösung vorgestellt, die besonders auf Gefahrgut-Laster vor Tunneln achtet und mögliche Gefahrenquellen selbständig an das Aufsichtspersonal in der Tunnelzentrale meldet.

In ausreichender Entfernung vor der Tunneleinfahrt werden die LKWs mit einer Wärmebildkamera aufgenommen. Auf den so entstehenden Thermografien werden Gefahrenquellen wie z.B. heißgelaufene Bremsen sichtbar. Die LKWs sind in diesem System mit einem aktiven RFID-Transponder ausgerüstet, der Infomationen über die gerade transportierte Ladung sowie das genaue LKW-Modell enthält. Mit diesen Infomationen können die Thermografien mit LKW-Modellen in der Datenbank verglichen und außerhalb der zulässigen Grenzen liegende Temperaturen erkannt werden. Dank der Informationen über die Ladung kann im Brandfall immer das passende Löschmittel gewählt werden.
Derzeit befindet sich das System noch in einem Versuchsstadion. Der thermografische Systemteil funktioniert zufreidenstellend, jedoch die genaue optische Erkennung von LKW-Modell und Ladung ist bei ungünstigen Wetterbedingungen teilweise nicht möglich – daher vorerst der Einsatz der RFID-Transpomder.  

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